電池組離線式容量試驗(yàn),測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實(shí)際容量計(jì)算方便,便于了解電池組實(shí)際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問(wèn)題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對(duì)通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。所以用此種方法對(duì)電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí),要求柴油發(fā)電機(jī)組必須處于工況狀態(tài),以確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行;
UPS在運(yùn)行過(guò)程中，要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對(duì)地電阻和絕緣狀態(tài)。
免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過(guò)充電，就會(huì)產(chǎn)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,將電池上的壓力閥頂開(kāi)，嚴(yán)重的會(huì)使電池爆裂。
閥控鉛酸蓄電池（VRLA）是密封的，但有一個(gè)閥門(mén)，可以將內(nèi)部積聚的氣體排放到大氣中。通常不需要直接維護(hù)，不需要加水，因?yàn)槌潆娺^(guò)程中釋放的氫氣會(huì)在內(nèi)部與氧氣重新結(jié)合形成水。市場(chǎng)上主要有兩種閥控鉛酸蓄電池（VRLA），其區(qū)別在于電解質(zhì)混合物：玻璃微纖維隔板(AGM)電池的電解質(zhì)保持在高度多孔的微纖維玻璃隔板中；而凝膠電池的電解質(zhì)凝膠由硫酸和二氧化硅的混合物組成。
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